“痕迹管理”迷失管理本质

522次阅读
没有评论

共计 1860 个字符,预计需要花费 5 分钟才能阅读完成。

近年来,“痕迹管理”在不少地方推行,成为检验过程真伪、提高工作质量的有效途径。但在实际工作中,一些地方以文字表格和图片资料等作为展现绩效的唯一手段,片面强调“痕迹”而不是业绩,把“痕迹”看得过重。在中央政治局第十次集体学习时,主席一针见血地指出:现在,“痕迹管理”比较普遍,但重“痕”不重“绩”、留“迹”不留“心”,这种状况必须改变。

“痕迹管理”迷失管理本质

对此,全国政协委员、江西省政协副主席刘晓庄将其称为“痕迹主义”:“写不完的材料、填不完的表格。一些地方上级管下级,发文件、提口号、开会议、排名次,就是不见实在干的。”

紧随“痕迹主义”而来的,是名目繁多的检查督察。“‘一人干、三人看,还有七人在指点’,‘上面千把锤,下面一根钉’,干活的苦不堪言,既承受着高负荷的工作压力,又承受着巨大的心理压力。”刘晓庄委员坦言,一些部门把责任层层往下传递,过多的检查考核让基层无所适从。

看看下面这张图,就是今年以来不完全统计的爆炸事故分布图:

“痕迹管理”迷失管理本质

不得不说现在的安全工作是在走“痕迹主义”,现在绝大多数企业将这项工作做给政府、做个上级监管部门看。这些年看似安全工作得史诗级重视,却不见事故明显减少,相信只有企业及监管部门清楚自己的病根!

“痕迹”就是“护身符”“痕迹主义”在安全生产领域已经蔓延到一个很严重地步了。

“痕迹管理”迷失管理本质

《安全生产法》生产法的出台明确了生产经营单位的主体责任以及生产经营单位相关人员的责任,目的就是让企业和个人履行好自己的责任,但当“达摩克里斯之剑”高悬头顶的时候,很多人想到的却不是“履责”而是“免责”。一旦把更多的精力放在“免责”上,形式主义的立刻就有了很强的生命力。

“痕迹管理”迷失管理本质

于是就出现了一个怪相:上级压下级,层层加码,看似“码”到成功;下级哄上级,层层加水,结果“水”到渠成。而真实的情况呢,安全生产本身并没有提高,相反,基层由于疲于奔命,把很大一部分精力放在了“痕迹”上,真正的安全反而没人管了。“痕迹主义”发展到目前,已经比较隐蔽了,而且有很多变种,如果不实事求是的去评价其效果和效率的话,不易发觉,甚至剧情会反转,以至于最后成了“皇帝的新装”,危害是很大的。

“痕迹管理”迷失管理本质

例如,一项自上而下工作的落实,应该是“提出要求—明确目标—制定措施—落实执行—检查考核—反馈改进”,但实际却变成了这样“提出要求—落实要求—严格落实要求—务必落实要求—坚决落实要求—圆满完成要求”。这种现象,最常见的就是文件层层转发,会议层层召开,但到了基层仍然是不知所措,最后只能应付差事,效果可想而知。看似层层履职尽责,该发的文件也发了,该开的会也开了,该提的要求也提了,但实际上工作安排根本不接地气,基层没法落实,这类工作如果出了问题,让基层背锅是不合适的。

“痕迹管理”迷失管理本质

再例如,央视曾经曝光过“证明你妈是你妈”事件,这种情况在安全生产领域也不少。为了证明一项工作做了,要用很多文字、照片、表格、台账去证明你做了一项工作,结果成了一分干工作,九分证明干了工作,看似轰轰烈烈,实则无所事事。本来定期安全学习是一项很好的制度,通过学习别人的事故案例来教育自己,可是为了证明确实开展了学习,要拍照片、留记录,并且在信息系统里录入学习情况,细到每个人的发言都要录入。

“痕迹管理”迷失管理本质

更让人不解的是,有些人为了在安全学习上出业绩,更是变本加利的出各种花样证明自己安全学习做的好,各种花里胡哨的“痕迹”实际上成了名符其实的“客里空”。这也不禁让人想到一个问题,安全学习的目的是什么?难道是为了证明确实学习了吗?基层一线的生产人员,很多精力都被“痕迹”所耗费,真正能投入到安全生产的精力可想而知,整个安全生产管理体系一直运行在一个非常低的“功率因数”上,这就是现在安全生产管理处于瓶颈的主要原因。如果说近些年来我们一直在做加法的话,那么现在确实到做减法的时候了。

安全生产的目的是安全,不是通过各种没有意义的形式主义来证明安全。

对此,刘晓庄委员建议从四个方面着力:

一是坚持以上率下。“痕迹主义”出现在基层,但根源在上面。要从领导机关开始,上下联动抓作风、文风、会风。

二是强化行动自觉。对党对人民的忠诚,关键是要把好的理念落实到具体行动,不做华而不实、劳而无功、人民不满意的事情。加强干部管理,使干部忠于职守、脚踏实地干好每一件事情。

三是敢于动真碰硬。着力解决为政不勤、不公、不廉等问题,让“占着位子、顶着帽子、混着日子、摆着样子”的人“嘚瑟”不起来。

四是激励担当实干。不以材料“痕迹”评短长,要以工作实绩论英雄,把严格的干部考核机制变成促进工作的科学手段。为担当者担当、为负责者负责,使广大干部在责任和使命面前心无旁骛挺身干事。

正文完
 0
评论(没有评论)

汽车质量管理笔记

文章搜索
猜您喜欢
GR&R>30%,供应商竟然这样欺骗SQE

GR&R>30%,供应商竟然这样欺骗SQE

先抛出一个问题,如果你的量具GR&R%<10%,能说明你的量具很好吗?回答这个问题之前,我们先来...
原创-DFMEA和PFMEA的“六步法”其实很不一样

原创-DFMEA和PFMEA的“六步法”其实很不一样

新版FMEA手册发布在即,“六步法”将成为其最核心的方法论,DFMEA和PFMEA的分析过程都需要遵照该方法。...
初识EPB

初识EPB

在介绍我自己之前,先看看我们大家长是怎么夸我的,一万个自豪! 不明白12位一体?我的本领确实多,就让这篇文章带...
一文读懂清洁度管控

一文读懂清洁度管控

文章来源:网络
IQC常犯的10种错误

IQC常犯的10种错误

本人依据以往品质部管理经验,大概总结出以下10条IQC常犯的错误,供大家参考: 1. 我以为 当检验员未做到把...
即刻尝鲜
空气悬架高度传感器靠谱吗?

空气悬架高度传感器靠谱吗?

高度传感器在电控悬架系统中,用于检测车身与车轮之间的相对高度,为悬架控制系统提供车身高度信息,以便自动调节车身...
麦格纳工装夹具设计培训教材+要点总结

麦格纳工装夹具设计培训教材+要点总结

工装夹具设计一般是在零件的机械加工工艺过程制订之后按照某一工序的具体要求进行的。制订工艺过程,应充分考虑夹具实...
ISO9001-2026与ISO 9001-2015标准对照表

ISO9001-2026与ISO 9001-2015标准对照表

把新版和 2015 版做了一份对照表,哪些条款变了,哪些只是重新组织结构,哪些地方是真正收紧、以后要重点关注的...
东北大学长篇综述:高熵合金搅拌摩擦焊接与加工中的微观组织与力学性能

东北大学长篇综述:高熵合金搅拌摩擦焊接与加工中的微观组织与力学性能

【研究背景】:高熵合金(HEAs)作为多主元合金体系,近年来因其独特的成分设计、可调控的微观组织以及优异的综合...
车间自检互检制度培训

车间自检互检制度培训

不接受不良品 · 不制造不良品 · 不传递不良品 🎯 培训目标 通过本培训,您将能够: ✅ 理解自检互检制度的...
最新评论
大师兄 大师兄 独立事件和卡方检验,都是非常重要的质量管理概念,挺难理解的。
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 […] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子,所以请大家牢记!对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论,也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章(《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》)。如果没有问题的话,我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分! […]
infinite cui infinite cui 需求VDA6.3 表格,谢谢
大师兄 大师兄 说的挺有道理的,从现实看到的大部分情况,做技术的人都比较直,对技术的一丝不苟,容易在遇到需要展现管理能力的时候,就会表现出短板来。管理需要授权,更多应该思考团队、部门间,人员发展,对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄 大师兄 抱歉,暂无PPT可供下载。
john john 如何获得这个PPT文件
大师兄 大师兄 里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄 大师兄 这个案例来自一本教科书,短短一页不到的案例描述,有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点,很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品,做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现,马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。 变更控制是必要的。
PeriMasto PeriMasto 这个写的不错,很实用,谢谢!
生产、质量及技术三个难兄难弟的关系 | 汽车质量人小馆 生产、质量及技术三个难兄难弟的关系 | 汽车质量人小馆 […] 附:《生产质量管理十六字精髓》(点击可查具体讲解) […]