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①唇端部（滑动面）
唇端部是斜楔形状，在端部按压轴表面，起密封流体的作用。
②密封唇部
密封唇是由具有弹性的合成橡胶制成的，设计上确保其在机械的振动及密封流体的压力变动的影响下，仍可保持稳定的密封作用，并起到保持与唇端部的轴表面的接触状态稳定的作用。另外，弹簧可提高密封唇部对轴的压紧力，起防止尘埃侵入的作用。
③防尘唇部
防尘唇是没有与弹簧连接的副唇，起防止尘埃侵入的作用。
④配合部
配合部在将油封固定于腔体孔的同时，起防止流体从油封外周面与腔体内面的接触面之间泄漏及侵入的作用。
另外，金属骨架起将油封固定于腔体上，保持配合力的作用。
大师兄
独立事件和卡方检验，都是非常重要的质量管理概念，挺难理解的。
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
[…] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]
infinite cui
需求VDA6.3 表格，谢谢
准备与BMW配套？这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记
[…] 《看看宝马是怎么培训供应商的~》（点击可查看）。 […]
大师兄
说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄
抱歉，暂无PPT可供下载。
john
如何获得这个PPT文件
大师兄
里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄
这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。
变更控制是必要的。
PeriMasto
这个写的不错，很实用，谢谢！
