准备与BMW配套？这些要求都知道了吗

那么问题来了，准备和BMW配套，需要了解些什么呢？

今天，我们带你来看看~

奔驰BENZ、宝马BMW、奥迪AUDI

其实，这里的BBA的全称是BMW Brilliance Automotive。

其中的Brilliance是华晨的意思。

BBA也就是BMW和华晨在中国的合资公司。

长下面这个样子，用交通灯来表征。

一般指的非量产工装，此阶段的目的主要是发现和验证产品设计和积累过程经验。

得到BMW QMT的批准。

那么什么是QMT呢？

Quality Management Parts，即零件质量管理部门（位于北京）。

常划分为VS0、VS1、VS2。

其中VS1为所有量产工装100在量产地，设备到位，产线安装完毕。量产包装已定义且原型箱确认。过程参数已定义并控制。

VS2为所有从进料至运输的过程都已衔接。

指的是量产前的爬坡生产。

即BMW接受外部客户预定的节点。

即初始样件检查报告（等同于PSW）。

REQ：Requalification，年度审核/验证

PQM：Produkt-Qualitats-Management，产品质量管理

Cubing：零件标准车身

PZS：Process Series，生产批准

PQM：装车或Cubing问题点

GAMS：Genehmigendes Änderungsmanagement Approving change management system，工程更改

有实际项目和BMW配套，一般会得到这么张图。

今后固定的7位码会从原来的阿拉伯数字更改为数字与字母并用。

Nael号是数据的代码，也是另一表现零件状态的代码。

技术说明中定义了所要求的零件技术规范LH（下图）。

1. 分析GAP的合理性及可行性

2.内部按照什么样的标准落实，建议适当变更要求，向有利于100%满足GAP要求的方向定义

3.落实到外协件及内部生产工序，如注塑模具尺寸加工要求（不影响装车情况下变更设计）

要求按照mess plan，结合图纸，GAP plan及装车环境：

1.定义总成及分零件定位系统。结合零件的特征和经验，内部可以增加辅助定位

2.SPC点定义 – 从总成分解到零件，可增加内部需求。建议外协件等均收紧公差，后续按照验证情况放宽要求

3.百分表测量点定义

4.按照定义进行检具的设计开发

包括数据，图纸，iPQ，PDM，TERE等。

可到B2B平台上下载：

https://b2b.bmw.com

Q-Offer, PPP, QBP, PZS, Sample Testing(ISIR), LPKM等等信息。

其理念还是：Zero Defect。

应审指挥部想你可能需要下面这张图。

有兴趣的朋友，可以移步：

《看看宝马是怎么培训供应商的~》（点击可查看）。

《BMW的工厂管理精髓》（点击可查看）。