致歉：近日Google广告调整，导致部分广告遮挡页面，严重影响大家访问体验，将尽快调整完成，由此带来的不便，特意致歉！

博世8D方法 PPT

528次阅读

没有评论

共计 55 个字符，预计需要花费 1 分钟才能阅读完成。

免责声明：本文系网络转载，版权归原作者所有，本文内容为原作者观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。

正文完

发表至：质量工具

2020-06-29

25个必备精益工具 | Lean Tools

CPK、Sigma和PPM的换算关系

GD&T几何尺寸和公差培训教材

25个必备精益工具 | Lean Tools

DFMEA知识讲解及应用

PQRR项目质量阀主机厂培训PPT–通用汽车

评论（没有评论）

文章搜索

猜您喜欢

即刻尝鲜

最新评论

大师兄独立事件和卡方检验，都是非常重要的质量管理概念，挺难理解的。

透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 […] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]

infinite cui 需求VDA6.3 表格，谢谢

准备与BMW配套？这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记 […] 《看看宝马是怎么培训供应商的~》（点击可查看）。 […]

大师兄说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。

大师兄抱歉，暂无PPT可供下载。

john 如何获得这个PPT文件

大师兄里面确实有一些叫法和我们平时不一样

大师兄这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。变更控制是必要的。

PeriMasto 这个写的不错，很实用，谢谢！

博世8D方法 PPT

杜绝工序内漏打螺丝–电装

【干货】表面处理工艺：抛光、抛丸、喷砂、喷丸与喷塑的区别

润滑油粘度检测最合适温度，40度还是100度？

加工中心是硬轨的好还是线轨的好？终于讲明白了！

一文读懂清洁度管控

表面粗糙度，你真的了解吗？

常见塑胶产品缺陷大全

螺栓啮合长度知多少？

四大强度理论

返工（Rework）与返修（Repair）——有什么区别