汽车的CAN技术已经在汽车上逐渐的普及，那么CAN技术究竟是什么技术，都包括什么，今天我们就来看看！
来源：技研
CAN总线快速入门
本田/丰田混合动力系统对比分析
本田、丰田之间的激烈竞争已持续多年，尽管本田汽车的体量仅是丰田汽车的三分之一，产品覆盖层面仍无法与丰田进行真正的对抗，但在主流车型级别上，"双田"可谓棋逢对手。
丰田依靠精密且复杂的THS-II系统独霸混合动力领域多年，"普锐斯"更是成为了混合动力汽车的代名词。面对诸多对手，为何没有一家可以真正挑战丰田的混合动力技术？成本、效率、平顺性，仅这三样，就很难可以做到出丰田之右。...
模组采样线短路之后会怎样
前两天蔚来的召回事件在圈子里激起了不小的风波，根据蔚来的描述，电池起火是由于模组采样线短路引起的。我曾经看到过几起真实的电池采样线短路引起的电池着火事件，下面来描述一下具体的过程。
首先，看下采样线在模组中的位置。
图中圈红色区域为采样线束
图中圈红色区域为采样线束
某次测试中，我看到的现象是，采样线短路之后，两条互相短路的线束绝缘层被烧化，铜线由于电流的热效应被烧红，由于整...
动力电池SOC估算方法
BMS的主要任务是检测电池工作情况、估算电池SOC、电池健康状况(State of Health，简称SOH)，完成热管理、充放电控制、CAN(Controller AreaNetwork)通信、均衡检测、故障诊断和液晶显示等功能，使电动汽车的控制单元能够及时有效地利用所传递的SOC等信息，对动力电池的过充或过放有防止作用。电池组的均衡技术，快速充电技术和电池SOC估算是电池管理系统的三项关键性技术。
电池荷电状态(State of Charge，...
小/中/大型冲压模具价格估算方法参考
小/中/大型冲压模具价格估算方法参考
来源：旺财汽车轻量化
（中英对照）戴克伊GD&T几何尺寸和公差
GD&T一致以来都是设计的必备功课，GD&T做得好与不好，直接关系到匹配等关系。今天给大家带来（中英对照）戴克伊GD&T几何尺寸和公差
文章转自：旺材汽车轻量化
机械产品的主要失效模式及其可靠性的度量参数
机械产品可靠性设计的根本任务是预防潜在故障及纠正故障。
GJB3554-《车辆系统质量与可靠性信息分类和编码要求》
强度是机械零件可靠性的最基本要求，强度不足产生的断裂往往引发重大安全事故。
尽管机械产品种类繁多，不同机械产品的失效模式和失效机理也各异，但由于疲劳、磨损、腐蚀而导致的失效在整个机械产品失效中所占比例超过80%，因此机械可靠性定量设计也往往针对这三种失效机理进行分析计算。
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SKF轴承失效分析：失效形式、特征及可能原因
本文从轴承负荷形式、失效模式分类以及失效原因查找三个方面进行介绍，希望对您有所帮助！
轴承失效过程
轴承负荷形式
1常规径向负荷区域
2内圈转动负荷
3外圈转动负荷
4组合（径向和轴向）负荷
轴向（推力）负荷
5存在偏心时
↓↓↓ 外圈倾斜
↓↓↓ 内圈倾斜
↓↓↓球轴承
↓↓↓圆柱轴承
6轴承座孔变形
7过度配合——预负荷
↓↓↓偏心径向负荷
↓↓↓不平衡负...
滚动轴承失效的若干类型，你都了解吗
来源：liyuanbhu的博客
不同的轴承故障类型对应的轴承振动的特征是不同的。轴承的运动部件的使用寿命取决于运动部件接触面材料的疲劳和磨损。轴承的早期故障产生的原因很多，最常见的因素包括：疲劳、磨损、塑性变形、腐蚀、局部硬化、润滑不良、装配缺陷和设计缺陷。通常情况轴承的失效是由于多个因素共同作用的结果，或者起初一种因素，随着故障的加重逐渐导致出现多种故障。
图 1 轴承的剖面图
下面就...
轴承失效的四个阶段，你get了吗
来源：优感设备诊断中心微信公众号，原文来自网络。
轴承在运转过程中，会由于疲劳的原因慢慢的劣化。如图1所示，滚动轴承的劣化发展不是一个线性过程，而是一个指数过程。在不同的劣化阶段，故障信息出现在不同的频带范围内，所以要采用不同的故障检测方法。目前工业领域普遍认为滚动轴承的劣化历程可以分为四个阶段。
图1 典型的轴承故障发展历程
第一阶段，轴承失效初期，如图2所示。
这...