MEB平台的电连接技术

图2 电池端口的连接器

在整体外部的分线设备中，主要的辅助高压连接，这个整体配置了100A的熔丝，然后再分线器上做熔丝处理：

OBC：放置在后舱，高压+/-通过一个2转1的Oneline接口，一路连到电池包，然后一路连接到另一个分线器

DC-DC：通过Oneline接口和OBC贯穿过来的高压进行连接 前舱：前舱有PTC1、PTC2和空调压缩机，这里分线稍许复杂，不过总体如图1所示。

图3 MEB里面的高压配电结构

从这样的结构来看，整体对于电池的输出就比较简化了，减少了一般的PDU进行转接，当然增加的麻烦是5个高压附件和电池互联中采用了多路的Oneline接口进行对接，好消息整体的高压线缆不会像八爪鱼一样，坏处是偶遇整体高压布置的距离比较远，特别是OBC的位置空间，使得整体的线缆长度比较复杂，重量大概在13kg。

从长期来看，空调的部件三个可能可以进行整合，类似特斯拉的做法，这三个给整合在一起了。OBC和DCDC直接整合在电池凸包上。随着PPE的进一步把部分东西整合到电池凸包上面，整体的配电线缆给进一步简化，高压的配件外部线缆只用连到前舱，一部分给内盖到电池凸包上方（这里可能用了铜排进行连接），从物理距离来看进一步缩短，连接也被简化成一根简单的插线。

图4 PPE的高压连接