VDA6.5 - 汽车质量管理笔记

致歉：近日Google广告调整，导致部分广告遮挡页面，严重影响大家访问体验，将尽快调整完成，由此带来的不便，特意致歉！

工程规范 VDA6.5-产品审核常用评价方法

文章来源：网络

第一现场 一份完整VDA6.5 产品审核讲义

前面一直有人在问大众的产品审核，今天转发一篇文章：

文章搜索

猜您喜欢

即刻尝鲜

最新评论

大师兄独立事件和卡方检验，都是非常重要的质量管理概念，挺难理解的。

透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 […] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]

infinite cui 需求VDA6.3 表格，谢谢

大师兄说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。

大师兄抱歉，暂无PPT可供下载。

john 如何获得这个PPT文件

大师兄里面确实有一些叫法和我们平时不一样

大师兄这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。变更控制是必要的。

PeriMasto 这个写的不错，很实用，谢谢！

生产、质量及技术三个难兄难弟的关系 | 汽车质量人小馆 […] 附：《生产质量管理十六字精髓》（点击可查具体讲解） […]

工程规范 VDA6.5-产品审核常用评价方法

第一现场 一份完整VDA6.5 产品审核讲义

渗碳、渗氮、碳氮共渗的区别

影响超声波焊接成功的5个因素

问懵你：粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5吗？

正确交接班，你真懂吗？给你一套班组交接班管理制度大全

[转载]小唐老师的第一份工艺总结——汽车油漆

78岁接手破产日航，稻盛和夫的第一刀：当所有问题都要你拍板，组织其实已经失去判断力

如何区分SIP与SOP

管理者最厉害的绝招：反问

走上管理岗，管理者一定要有的7个SOP思维

空气悬架高度传感器靠谱吗？