logo logo
  • 言论
    • 前沿快报
    • 它山之石
    • 观点视角
  • 技术
    • 工程规范
  • 管理
    • 项目管理
    • 管理思考
  • 制造
    • 第一现场
    • 精益生产
  • 质量
    • 质量体系
    • 质量工具
  • 登录
    • 注册
    • 关于
  • 言论
    • 前沿快报
    • 它山之石
    • 观点视角
  • 技术
    • 工程规范
  • 管理
    • 项目管理
    • 管理思考
  • 制造
    • 第一现场
    • 精益生产
  • 质量
    • 质量体系
    • 质量工具
  • 登录
    • 注册
    • 关于
致歉:近日Google广告调整,导致部分广告遮挡页面,严重影响大家访问体验,将尽快调整完成,由此带来的不便,特意致歉!
  1. 首页
  2. 标签
  3. 制动系统
万字长文:汽车制动系统概述

工程规范 万字长文:汽车制动系统概述

目录1.基本功能概述 2. 基本工作原理分析 2.1 Two-Box系统架构(Bosch_IBooster) …

1,459次阅读 0个评论
工程规范 2024-02-11
制动系培训讲义

工程规范 制动系培训讲义

286次阅读 0个评论
工程规范 2021-02-21
文章搜索
猜您喜欢
雷诺及联盟体系ASES审核应用解析

雷诺及联盟体系ASES审核应用解析

来源:网络整理
什么是5Why分析法?

什么是5Why分析法?

5Why分析法‌,也被称为“5问法”,是一种问题解决方法,通过对一个问题点连续提出5个“为什么”来追究其根本原...
特殊特性的管理

特殊特性的管理

每次培训的时候,学员都会问到很多关于“特殊特性”的问题。 确实,一是受到前几年“三包”政策的压力、二是因为各家...
淬火时硬度不足的解决方法

淬火时硬度不足的解决方法

在生产中,有时会出现淬火后硬度不足情况,这是热处理淬火过程中常见的缺陷。“硬度不足”有两种表现,一种表现为整个...
常用零件表面处理工艺

常用零件表面处理工艺

End 来源:沐风机械
即刻尝鲜
渗碳、渗氮、碳氮共渗的区别

渗碳、渗氮、碳氮共渗的区别

一、引言 在金属材料热处理领域,表面处理技术对于提升零件的性能起着关键作用。渗碳、渗氮和碳氮共渗作为三种重要的...
为什么 MSA 中 GRR%<10%,而不是 20%?

为什么 MSA 中 GRR%<10%,而不是 20%?

测量系统分析MSA是确保数据可靠性的基础工作,其中 GRR%(量具重复性与再现性占总变差的百分比)是最关键的指...
【MSA系列】GRR分析的三种常用方法、分析流程、计算过程

【MSA系列】GRR分析的三种常用方法、分析流程、计算过程

通过 GRR 分析,我们可以量化测量系统中由量具、操作者、方法等引起的变差,从而判断测量系统是否适合过程控制与...
最全的金属表面处理工艺汇总,干货分享

最全的金属表面处理工艺汇总,干货分享

利用现代物理、化学、金属学和热处理等学科的技术来改变零件表面的状况和性质,使之与心部材料作优化组合,以达到预定...
滴定法:镀铜与镀镍成分的精确分析

滴定法:镀铜与镀镍成分的精确分析

01.镀酸铜 硫酸铜 ( CuSO4•5H2O ) 试剂: • 5 mol/L氨水溶液(375 ml/L 25...
最新评论
大师兄 大师兄 独立事件和卡方检验,都是非常重要的质量管理概念,挺难理解的。
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 […] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子,所以请大家牢记!对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论,也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章(《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》)。如果没有问题的话,我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分! […]
infinite cui infinite cui 需求VDA6.3 表格,谢谢
准备与BMW配套?这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记 准备与BMW配套?这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记 […] 《看看宝马是怎么培训供应商的~》(点击可查看)。 […]
大师兄 大师兄 说的挺有道理的,从现实看到的大部分情况,做技术的人都比较直,对技术的一丝不苟,容易在遇到需要展现管理能力的时候,就会表现出短板来。管理需要授权,更多应该思考团队、部门间,人员发展,对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄 大师兄 抱歉,暂无PPT可供下载。
john john 如何获得这个PPT文件
大师兄 大师兄 里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄 大师兄 这个案例来自一本教科书,短短一页不到的案例描述,有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点,很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品,做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现,马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。 变更控制是必要的。
PeriMasto PeriMasto 这个写的不错,很实用,谢谢!
本站旨在收集和分享汽车质量管理、汽车行业技术的相关资讯,若有冒犯,请联系我删除相关文档。
汽车质量管理笔记. © 版权所有 若您因为小站受益,请不吝分享给您的朋友
 Theme by Puock