文章搜索
猜您喜欢
整车疲劳耐久载荷提取方法
随着计算机技术的发展，通过有限元对汽车结构件进行强度和疲劳的分析已经是车辆开发过程中的必要环节。那么获得零部件...
影响超声波焊接成功的5个因素
超声波焊接的基本原理，是将高频电能转化为高频振动的机械能。这种往复振动传递给热塑性塑料或者金属，在塑料与塑料、...
为什么Cpk要大于1.33？原来隐藏了这个成本陷阱
你的过程能力真的达标吗？今天带你一起解锁1.33这个神秘数字背后的真相。 在质量管理中，Cpk（过程能力指数）...
连杆常见问题解决方案
连杆是汽车发动机的核心零件之一，其失效形式是疲劳断裂和过量变形，通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。...
即刻尝鲜
DFM到底是什么？为啥研发一定要做DFM？
在日常研发与生产中，我们经常听到： “这个结构设计得挺好，但生产那边说不好做，成本太高。” “测试又发现短路了...
主机厂怎么做异物控制？
不管是QSB+,BIQS 25，还是德系的VDA19，都对清洁度提出了要求！ 其实，清洁度很早就应用于航空航天...
16条社会真相？背熟后你的城府将越来越深
1.克制自己的反驳欲，学会赞美和闭嘴。 2. 懂得控制情绪，不轻易动怒。哪怕遇到再让人气愤的事，也能在心里默数...
空降总经理，生死100天的“三三制”破局法
职场30多年，我从国企技术骨干到民企掌舵人，见过太多空降高管“高开低走”。 人来了，架子端着，第一周就要“大换...
最新评论
hello world
hello world
hello world
大师兄
独立事件和卡方检验，都是非常重要的质量管理概念，挺难理解的。
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
[…] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]
infinite cui
需求VDA6.3 表格，谢谢
大师兄
说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄
抱歉，暂无PPT可供下载。
john
如何获得这个PPT文件
大师兄
里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄
这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。
变更控制是必要的。
PeriMasto
这个写的不错，很实用，谢谢！