随着计算机技术的发展,通过有限元对汽车结构件进行强度和疲劳的分析已经是车辆开发过程中的必要环节。那么获得零部件在车辆行驶过程中的载荷历程,则是疲劳分析计算的必备前提。 当前,通过多体动力学获取载荷根据外部驱动方式的不同,又分为三种方式:基于六分力的半分析法、基于虚拟路面技术的全分析法,以及虚拟迭代技术三种方式。 基于六分力的半分析法 该方法需要采集物理样车在试车场按试验规范行驶时的轮心六分力,以此为激励驱动模型进行仿真分析,同时,对弹簧、减震器等零部件安装传感器并标定,采集时域信号用于后续载荷分解对标。 路谱采集通…