终检 - 汽车质量管理笔记

致歉：近日Google广告调整，导致部分广告遮挡页面，严重影响大家访问体验，将尽快调整完成，由此带来的不便，特意致歉！

第一现场 品质部工作任务清单（通则、来料、制程、终检、计量等）

通则 001. 参与公司质量策划工作； 002. 组织质量计划的制定； 003. 对质量计划的完成情况进行检查…

文章搜索

猜您喜欢

即刻尝鲜

最新评论

大师兄独立事件和卡方检验，都是非常重要的质量管理概念，挺难理解的。

透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 […] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]

infinite cui 需求VDA6.3 表格，谢谢

准备与BMW配套？这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记 […] 《看看宝马是怎么培训供应商的~》（点击可查看）。 […]

大师兄说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。

大师兄抱歉，暂无PPT可供下载。

john 如何获得这个PPT文件

大师兄里面确实有一些叫法和我们平时不一样

大师兄这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。变更控制是必要的。

PeriMasto 这个写的不错，很实用，谢谢！

第一现场 品质部工作任务清单（通则、来料、制程、终检、计量等）

[转]30+新造车公司进入淘汰赛！生死看这四张牌，蔚来小鹏已上岸

轿车车身断面形状设计与性能优化

MSA培训课件

产品寿命服从指数分布时其平均寿命的估计

QSB中的EPV(Error-Proofing Verification)防错验证

材料PA6与PA66的性能差异！

Boss柱设计原则！

一份合格的控制计划，到底长什么样？| 附模板+案例

淬火到底淬什么，一张普通碳素结构钢调质图纸所引发的思考

研发流程管太死，团队骂；放太松，质量垮！怎么破？