01 —序 汽车减振器作为车辆悬架系统核心零部件,复杂的内部液压结构和外部车身连接决定了其成为悬架的主要异响源之一。本文针对汽车减振器各功能区域,收集归纳了不同异响类型的工程实际案例,对异响源、异响原因、改善方案进行阐述。偏重于工程实际案例分享,几乎不涉及专业NVH方面的理论、测试、仿真等内容,但需要对汽车减振器结构原理有基本的了解,因此本文可能对汽车减振器产品技术和质量人员有所帮助。 撰写本文的目的主要是对自己目前为止汽车减振器从业经验的部分总结,另一方面想在业内做些工程案例分享,在该领域可以有更多同仁参与讨论。…