文章搜索
猜您喜欢
连杆常见问题解决方案
连杆是汽车发动机的核心零件之一，其失效形式是疲劳断裂和过量变形，通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。...
车间主任：请做好领头人的工作，千万不要让老板觉得你可有可无
其实做车间主任是做管理中最难做的“官”！对下面要每天直接面对员工安排生产；对上面要向经理汇报工作，是个出力不讨...
一文搞懂 MSA德系方法一：Cg/Cgk (量具能力指数)
关于MSA测量系统分析，相信大家都不陌生，在汽车行业，不管是ISO 16949 还是PPAP手册，都规定了企业...
齿轮侧隙及其校核方式【90%的工程师忽略的点】
侧隙的定义：按照 ISO/ TR10064 – 2 : 1996 和 GB/ Z18620. 2 ...
虽然六西格玛很难，但看完这篇吹吹牛应该够了！
六西格玛（Six Sigma，6 Sigma）是一种管理策略，它是由当时在摩托罗拉任职的工程师比尔▪史密斯（B...
最新评论
iphone duo esim support
iphone duo esim support
iphone duo discounts
iphone duo discounts
铁马大师兄
您好，若有更完美版本，敬请分享
yangzhan_83
质量门板块有点乱，另外缺少快速反应板块。
hello world
hello world
hello world
大师兄
独立事件和卡方检验，都是非常重要的质量管理概念，挺难理解的。
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
[…] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]
infinite cui
需求VDA6.3 表格，谢谢
大师兄
说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄
抱歉，暂无PPT可供下载。