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静态扭矩,是用公称还是最小动态扭矩作对比?

工程规范 静态扭矩,是用公称还是最小动态扭矩作对比?

前期,我们公众号分享了一篇《静态扭矩,为什么允许有20%的衰减?》文章,引起了大家的广泛关注、热烈讨论和留言。…

1,753次阅读 0个评论
工程规范 2024年4月13日
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yangzhan_83 yangzhan_83 质量门板块有点乱,另外缺少快速反应板块。
hello world hello world hello world hello world
大师兄 大师兄 独立事件和卡方检验,都是非常重要的质量管理概念,挺难理解的。
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 […] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子,所以请大家牢记!对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论,也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章(《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》)。如果没有问题的话,我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分! […]
infinite cui infinite cui 需求VDA6.3 表格,谢谢
大师兄 大师兄 说的挺有道理的,从现实看到的大部分情况,做技术的人都比较直,对技术的一丝不苟,容易在遇到需要展现管理能力的时候,就会表现出短板来。管理需要授权,更多应该思考团队、部门间,人员发展,对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄 大师兄 抱歉,暂无PPT可供下载。
john john 如何获得这个PPT文件
大师兄 大师兄 里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄 大师兄 这个案例来自一本教科书,短短一页不到的案例描述,有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点,很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品,做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现,马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。 变更控制是必要的。
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