开启精益之旅 | 麻省理工 Lean Course“简读”（1）

需要注意的是,”Lean” 及 “Lean thinking” 都是麻省理工大学教授们对丰田TPS的总结，丰田汽车自己并不把TPS叫做Lean.

大批量生产方式则以生产本身为中心，目标是提高单件生产效率以降低成本。质量控制方面关注事后控制的检验质量inspection quality，提高质量需增加成本。

手工生产方式则是以“工作”为中心，其目的是追求“手工工艺的精湛”。由于其仅能满足于顾客的定制生产，因此成本非常高，并且质量的一致性差。

Lean则是通过改进每一个过程流-Flow，即通过减少每一个环节的浪费，来为顾客提供价值。

可见Lean和Six sigma 的最终目的是一致的，也就是说它们相互之间是协同增效的（synergistic）。因此一种Lean和Six sigma 相结合的改进范式形成了，这就是Lean Six sigma。

需要注意的是，并不是每个推行Lean Six sigma的公司都把这种方法叫Lean Six sigma，因为这本身并不重要，比如波音公司就叫Lean+. 另外，确切地讲丰田汽车自己的TPS，本质上也是Lean Six sigma，尽管他们不叫Lean，也不叫Six sigma。

Lean 推广的失败，往往是失败于“Respect  for people”，即不能真正做到“对人的尊重以及对人智慧的尊重”。

但如果市场进入竞争激烈的成熟期，或者当市场不景气的时，定价权则往往掌握在买者手中，这时如果还采取“价格=成本+利润”的策略那就太不明智了。

Lean thinking下的定价策略为：利润=价格-成本。其逻辑是价格由顾客决定，想要赚取利润则需要降低成本。这种策略无论是在繁荣还是在萧条的市场环境下，都是具有竞争力的。

在此还需要表明一个态度：降低成本的正道是消除不必要的浪费，绝不能接受以牺牲顾客/员工等相关方利益的方式来“降低成本”。（遗憾的是在中国这种情况太TM多了）

通过用×,y,z分别标记三种物品的方法来“获取”到物品；记录每种环境下完成工作你需要的时间。

文章转自：质量管理笔记