共计 0 个字符，预计需要花费 0 分钟才能阅读完成。
正文完
文章搜索
即刻尝鲜
汽车四轮定位参数如何设计及公差控制
一、四轮定位核心参数体系 1.1 基本定位参数定义 参数名称 定义 典型范围（乘用车） 前束角 车轮中心平面与...
很多朋友不知怎么计算锁模力，看完这篇立马懂了
一 为什么要计算锁模力？ 锁模力的计算，对注塑人员和模具设计工程师来说，是必须要掌握的。它是指在注塑成型过程中...
知识的递进与迭代：DIKW模型
知识能拓宽思路，让人看到他眼睛所看不到的东西。 人类一直在努力提高认识世界的水平，通过观察及量度获得了数据（d...
猜您喜欢
润滑油里的气泡：你不知道的10个有趣事实
在设备润滑领域工作多年的人都懂得保持润滑油清洁、做好污染控制的必要性。空气也会对润滑油造成“污染”，润滑油里不...
高强度螺栓的初拧，复拧，终拧（施工终拧扭）及检查扭矩
JGJ82-2011 钢结构高强度螺栓连接技术规程 1、设计预拉力值 2、施工预拉力值 施工预拉力值大于设计预...
检具设计24式-秘诀
检具设计是汽车行业至关重要的一环，检具设计的好坏，对于鉴定产品，减少损失相当重要，今天就和大家分享一下检具设计...
最新评论
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
[…] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]
infinite cui
需求VDA6.3 表格，谢谢
准备与BMW配套？这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记
[…] 《看看宝马是怎么培训供应商的~》（点击可查看）。 […]
大师兄
说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄
抱歉，暂无PPT可供下载。
john
如何获得这个PPT文件
大师兄
里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄
这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。
变更控制是必要的。
PeriMasto
这个写的不错，很实用，谢谢！
生产、质量及技术三个难兄难弟的关系 | 汽车质量人小馆
[…] 附：《生产质量管理十六字精髓》（点击可查具体讲解） […]