汽车零部件特殊特性(CC/SC)识别与控制方法

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在APQP中,特殊特性(SpecialCharacteristics)指由顾客指定的产品和过程特性,包括政府法规和安全特性,和/或由供方通过产品和过程的了解选出的特性。可能影响产品的安全性或法规符合性、配合、功能、性能或其后续过程的产品特性或制造过程参数。

特性分为两类:产品特性和过程特性
        产品特性:
是指在图纸或其他的工程技术资料中所描述的零部件或总成的特点与性能,如尺寸、材质、外观、性能等特性。
        过程特性:
是指被识别产品特性具有因果关系的过程变量,也称为过程参数。过程特性仅能在它发生时才能测量出,对于每一个产品特性,可能有一个或者多个过程特性。在某些过程中,一个过程特性可能影响到多个产品特性。

  特性
1)影响产品的安全性或法规要求的符合性的产品特性或过程参数。
2)影响产品配合/功能或者关于控制和文件化有其他原因(如顾客需求)的产品特性和过程参数。
3)在验证活动中要求特别关注的特性(如检验与试验、产品和过程审核)
说明:特殊特性包括产品特性和过程特性。
       非特性
产品的每一尺寸或者性能要求都可成为特性。
特性中有的符合上述要求的或者顾客规定的成为特殊特性,剩下的则成为非特殊特性。
非特殊特性的定义可概括为:有合理的预计的变差,且不大可能严重影响产品的安全性、政府法规的符合性及配合/功能的产品特性或过程参数。
为什么要对特殊特性分等级呢?因为并非所有的特殊特性对客户满意度具有同等的影响力,所以就需要对特殊特性的重要性进行分等级。
特殊特性的重要性分等级可以在后续的控制中提供很大的帮助,如:
确定一种优先控制策略;合理分配资源;把特性作为目标控制的程度;建立的沟通的标准等等!
不过,这里可以简单叙述。我们根据福特的公司为例,基本上可以这样去细分重要特性和关键特性。
        重要特性:指那些对顾客满意程度重要的产品、过程和试验要求,其质量策划措施应包括在控制计划之中。
       关键特性:指那些能与政府法规符合性或车辆/产品功能安全性并包括在控制计划之中需要特殊生产者、装配、发运、或监控的产品要求(尺寸、规范、试验)或过程能数。
通俗地说,关键特性指符合法律法规的和对安全性能有显著影响地特性。重要特性是对公差配合,性能有重大影响的严重影响顾客满意度的。
也就是说,我们在APQP附录C中看到的主要特性其实就是特殊特性,也就是说重要特性和关键特性属于特殊特性的范畴,只是特殊特性的重要性分级中的不同阶段。
关键特性的重要程度大于重要特性!
特殊特性有两种,一种是产品特性,一种是过程特性,对于产品特性,漆膜厚度,附着力都是很重要的,对于过程特性,链条的速度,烘箱的温度控制等也都很重要。
针对不同的产品要求也不一样,如果是内饰件呢,外观就很重要,那么前处理显得就更加重要;如果是底盘件,那么耐腐蚀性就显得更加重要
“特殊特性清单”是表示——涉及产品安全及客户指定的、或者是该类产品应当具备的功能、性能等组成的产品特性。一般由设计部门或客户提出。你可以向他们要。。。。。
你这里的控制计划上的“特殊特性”来源于上面的“特殊特性清单”、图纸或者工艺流程图中标识出的产品特性和过程特性,这些特性是必须在过程中被控制的。你可以向工程或者设计要这些文件
特殊特性是可能影响产品的安全性或法规符合性、配合、功能、性能或其后续过程的产品特性或制造过程参数。
关于特殊特性,有产品的特殊特性和过程的特殊特性。
产品的特殊特性是由顾客来确定的。有的过程的特殊特性也是由顾客确定的。
您想要一个系统的确定这两个特殊特性的方法。难。因为顾客的需求和期望是在变动的。特别在竞争的市场环境下,更加如此。
但是,从思路上可以说,
1)根据顾客的需求和期望,加以分析,然后针对产品来确定产品的特殊特性。从功能、美观(含造型)、匹配(英文是三f:function、form、fit)。不同顾客有不同的特殊特性规定。
2)根据法规、条例、行业惯例,其中包括安全、风俗习惯等考虑。
3)产品的其他特性,譬如可靠性、可用性等。
4)从过去的经验中来确定过程的特殊特性。
5)类似于零件设计的失效模式和后果分析。
考虑如下因素:
1)顾客特殊要求,
2)与产品性能失效有关,如焊接质量,热处理硬度
3)与产品安全相关,
4)与顾客装配相关,如螺纹中径,花键的跨棒距等。
关于外观也有可能是特殊特性的实际例子,请查看第二版的APQP中第六章《控制计划方法论》,有补充控制计划的实际的例子。把外观作为特殊特性的。
一是产品的特殊特性, 意指产品本身, 即脱离了生产过程还能继续存在的特性,比如电流,电压等电器性能。
二是过程特性, 指用来控制产品质量的过程参数, 而不是工位。因此定义过程参数不能只说某一个工序(比如焊接), 而应是具体该工序所定义的参数(比如焊接温度,焊接时间等)。
TS老师说的没错,只是将要求归纳在一起了,范围很广。产品特殊特性包括的很广:如安全、法规要求(过程亦如此)、产品性能方面的(同样包括顾客要求)。过程特性:除了安全、法规要求以外可能更多的是自己公司识别出来的加工过程。
特殊特性:由顾客指定的产品和过程包括政府法规和安全特性,和/或由供方通过产品和过程的了解选出的特性
        分类
1、安全法规有关的特性;
2、客户指定的或其作为进货检验重点要求控制的项目;
3、用于组配的特性;
4、设计过程中需重点把控的其它特性。
特殊特性通常由顾客指定,但顾客若不予指定,则由本企业自定几个认为较容易产生问题的规格或性能加以确定即可
        产品
首先要关注顾客规定了的特殊特性,顾客没有规定,则组织要从顾客的使用功能上加以识别,比如装配、环保、寿命等等。产品特殊特性包括:
1.顾客指定的特殊特性
2.自已识别的,包括影响法律法规、产品安全方面的,以及生产中容易出现问题,不容易控制的地方
关于识别产品和过程的特殊特性,我的理解是:1、首先识别顾客有否指定;2、为满足顾客要求,在分析顾客的需求进行产品设计与过程设计时进行识别;
产品的特殊特性是不一定有的,只有那些影响性能、功能和装配安全的才可以
但过程特殊特性一般都有,在公司里工艺控制比较复杂或不容易控制的
第一处:
7.2.1.1顾客指定的特殊特性
组织必须在特殊特性的指定、文件化、和控制方面符合客户的所有要求。
解释:也就是说凡是客户指定的特殊特性,应在相关文件中体现。
相关文件有:设计FMEA、过程FMEA、控制计划、作业指导书、检验规范等
在上述文件中应作特殊特性符号的标记。
第二处:
7.3.2.3 特殊特性
组织必须应用适当的方法确定特殊特性。
——所有特殊特性都必须包括在控制计划中。
——必须符合客户对特殊特性的定义和符号。
——当客户的设计记录标出特殊特性符号时,组织的过程控制指南和同类文件上,如FMEAs、控制计划、作业指导书,必须标上顾客特殊特性符号或组织的等效符号或记号,以表明那些特殊特性影响的工序。
注:特殊特性应当包括产品特性和过程参数。
解释:显然第二处包含了第一部分的要求。
接下来就对特殊特性展开说明!
        过程
组织要从产品的制造过程加以识别,关注点则是以过程失效模式入手 关键特性怎么定义?
还是要说说特殊特性的来源
顾客要求,法律法规,行业标准,自己识别,已知用途等.
而且控制不只是有控制图一种方法,你批量小做全检更合适.如果产品特性无法控制就想办法控制过程参数稳定,人员的稳定.
特殊特性在标准中的定义是:可能影响安全性或法规的符合性、或装配性、功能、性能或后续生产过程的产品特性或制造过程参数。识别特殊特性最直接的可从顾客提供的产品图等技术文件中明示的获得,对于隐含的要求可依据上述的定义来识别,如硬度、清洁度、热处理过程中的过程参数等。
汽车零部件特殊特性(CC/SC)识别与控制方法
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