紧固件 - 汽车质量管理笔记

工程规范 紧固件三大螺纹的差异和要求（公制螺纹、美制螺纹、英制螺纹）

本篇来源为任赤兵先生演讲文稿《解读欧美紧固件标准体系》的第3部分。主要是关于紧固件三大螺纹的差异和要求，内容包…

工程规范 汽车常用紧固件概述

工程规范 紧固件表面处理的9种方法汇总

目前紧固件基本都是由碳钢、合金钢制成，也有一些企业开始采用不锈钢材质，而且一般都防腐蚀、美观的要求，因此，表面…

工程规范 最全紧固件实用知识

来源：螺丝君

工程规范 紧固件摩擦系数的测定

今天的介绍主要分三个方面，先介绍有关紧固件的力学模型和受力关系，然后会介绍紧固件的摩擦系数如何测量以及目前的标…

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最新评论

铁马大师兄您好，若有更完美版本，敬请分享

yangzhan_83 质量门板块有点乱，另外缺少快速反应板块。

hello world hello world hello world

大师兄独立事件和卡方检验，都是非常重要的质量管理概念，挺难理解的。

透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记 […] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]

infinite cui 需求VDA6.3 表格，谢谢

大师兄说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。

大师兄抱歉，暂无PPT可供下载。

john 如何获得这个PPT文件

大师兄里面确实有一些叫法和我们平时不一样

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质量意识居然那么难管？是的，真的难！