文章搜索
猜您喜欢
BOSS们请警惕！员工离职的“232”现象和“136”现象
多数企业每年都会做人才盘点，8%-18%的人才流失率是业内公认的合理区间。 然而，在最近几年，有调查显示，企业...
汽车级别芯片的认证有多难？兼谈AEC和ISO/TS 16949
除了Google无人驾驶车，包含宾士(Benz)、宝马(BMW)、富豪(Volvo)、一汽集团、中国军事交通学...
一位高层辞职后！这是他的辞职信，还有领导的回信
这是一封真实的辞职信，其中的酸甜苦辣想必对许多老板和职业经理人都有似曾相识的感觉。 L总：您好！ 今天，当我不...
在做PPAP时，是评估Cpk还是Ppk
前言： 最近很多SQE留言给我们，说供应商提交PPAP文件的时候：有的提交CPK报告，有的提交PPK报告，有的...
润滑油粘度检测最合适温度，40度还是100度？
“检测润滑油的粘度时，合适的检测温度是多少度？应该是40度还是100度？”粘度是润滑油最重要的指标，润滑油是否...
最新评论
yangzhan_83
质量门板块有点乱，另外缺少快速反应板块。
hello world
hello world
hello world
大师兄
独立事件和卡方检验，都是非常重要的质量管理概念，挺难理解的。
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
[…] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]
infinite cui
需求VDA6.3 表格，谢谢
大师兄
说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄
抱歉，暂无PPT可供下载。
john
如何获得这个PPT文件
大师兄
里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄
这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。
变更控制是必要的。