σb 是抗拉强度,单位帕斯卡(Pa);
Fb是试样在断裂时承受的最大力,单位牛顿(N);
A 是试样的原始横截面积,单位mm2。
σt 是拉伸强度;
Pmax 是试样在断裂前所承受的最大负荷,单位通常是牛顿(N);
A 是试样的原始横截面积,单位mm2。
σs 是屈服强度;
Fs 是达到屈服点时的力;
A 是试样的原始横截面积。
下屈服强度侧重保证性能下限,上屈服强度强调最高性能。
(2) 监测拉力变化与样品的变形程度,记录数据;
(3) 继续增加拉力,直至样品发生断裂。
(2) 或采用0.2%偏移法,记录产生0.2%永久变形时的拉力。
上述测试流程仅作为一般参考,具体操作应符合具体行业标准或规程要求。
以下是如何基于抗拉强度、拉伸强度和屈服强度来分析这些影响因素,并确定适合电动车驱动电机的螺栓等级:
综合这些因素,对于电动车驱动电机,可能需要选择一个性能等级较高的螺栓。比如按GB/T3098标准,10.9级或12.9级螺栓都可作为选择。其中10.9级已经可以满足高温高负荷条件,12.9级提供更高保障。具体应根据电机型号和工作环境确定合适级别。
这些趋势和挑战预示着螺栓强度的发展将是一个多学科的创新领域,涉及材料科学、机械工程和环境科学的深度融合。
正文完